西安宝骏轿车回收
发布时间：2021/07/31
西安二手车回收公司是正规二手车经营公司，主要从事全上海二手车收购，上门回收各种二手小轿车，面包车，商务车，越野车，SUV，以及货车工程车，报废汽车等等。私家车、企业单位用车均可，品牌、牌照、车龄车况等都不限制。
一、西安宝骏轿车回收谈出行前检查
最是一年春好处，绝胜烟柳满皇都。五一小长假春意正浓，相信不少车主跟小编一样，骚动的心已经按捺不住、蠢蠢欲动了。别着急，自驾游可不是小事，做好这几点，防患于未然，才能高高兴兴出门去，平平安安回家来。
一. 检查轮胎
判断轮胎是否该换的方法我们此处就不赘述了，忘掉的同学可以点击这里复习一下。
中长途出行前我们首先要检查的就是胎压（包括备胎胎压），特别是冬季有充气习惯的车主，要格外注意：天气暖了，是时候调整至标准胎压了。另外，不要以为低胎压就安全，胎压过低时轮胎侧面承受更大的压力，更容易发生爆胎。所以还是以标准胎压为宜，不了解标准胎压是多少的车主可从以下几个地方寻找答案：
1、车辆用户手册
2、B柱上的标签
3、油箱盖小门
4、驾驶座旁边的抽屉
5、询问4S店
其次要查看轮胎是否有钉子、小石子等异物，如果发现钉子，要及时去补胎，即使没有漏气也千万不可带钉行驶。特别是现在天气越来越热，带钉轮胎在高速行驶下爆胎几率暴增。小石子可以用改锥清理干净，使轮胎保持一个最好的状态。
值得注意的是，如果轮胎漏气严重，最好先给轮胎打气至正常胎压再去补胎，以免缺气行驶导致轮胎过度磨损。
二、西安宝骏轿车回收谈鸡肋配置？不！
大多数人都认为头枕只是车内的一个舒适性的配置，在睡觉的时候枕着用的，有些人觉得有没有无所谓，就像很多人去买车，第二排有几个头枕也不会过多的关注。其实很多人对头枕的认识是有一定误区的，它的全称叫做“汽车座椅安全头枕”，首要功能是为了车内人员安全，次要是在此基础上的舒适。追尾是在车流中常见的事故，同时追尾事故的受伤率也是最高的，主要是追尾时会对前车乘员的颈部造成伤害，虽说不会像头部和胸部那样直接致命,但是在受伤后很难完全治愈，容易造成后遗症。
我在这先班门弄斧的做一个名词解释——挥鞭效应，很好理解就是像甩鞭子一样。举个例子哈，一根铁棍，中间有一小段比较细，在用力敲较硬物体时，细的这一部分最容易断裂。同理，脖子是我们身体上的一个薄弱部分，在汽车被追尾的一瞬间，如果头部没有任何支撑，后果就会像刚刚那个棍子一样“砰”。
我在网上找到一段资料：Head restraints started to appear as an option on American cars inthe late 1960s……懒得打了。美国的交通管理局要求制造商从1969年1月1日起生产的汽车必须符合联邦机动车安全202条法规，就是从这个时候在全美地区开始配备头枕，只不过没有具体声明必须安装几个和样式。可能就是在这个时间节点以后逐渐开始普及头枕的。
时过至今，像E-NCAP(欧洲新车安全评鉴协会)等，这种第三方机构也增加了鞭打试验来考验头枕对于乘员的保护程度。各大汽车厂商也更加重视头枕的安全性，从而发展各类衍生产品，各种厂商设计的或者宣传卖点可以归纳为四类。
PAHR（Pro-ActiveHead Restraint）
原理是在碰撞的瞬间，碰撞传感器会发出头枕自动向上及向前移动的指令，防止头部向后甩所带来的伤害，常见此应用的是奔驰车辆上的NECK-PRO系统。
二：RAS
原理是在追尾碰撞时，座椅靠背会随着乘员一起向后倾吸收能量，乘员的整个背部和座椅靠背安稳地贴近在一起，靠背的后倾能最大限度地降低头部向前甩的力量，以减轻脊椎以及颈部所承受的冲击力，并防止头部向后甩所带来的伤害，常见此应用的是沃尔沃车辆上的Whips系统。
三：PAS（Passive Seat）
原理是发生碰撞时，座位利用座椅内填充的被动泡沫吸收碰撞能量，以此确保车内乘员头部向后甩时颈部减少扭曲的作用。常见此应用的是丰田车型上的WIL系统和大众车型上WOKS系统。
RHR（ReactiveHead Restraint）
利用杠杆原理，在追尾中车内乘员靠背会触发机构，头枕自动向前、向上移动保护头部，常见此应用的是萨博和现在北汽车型上使用的SAHR（SAAB Active Head Resistant)系统。
这是咱们目前能够在市面购买到的车型上所运用的头枕技术，可以看出头枕对于日常的安全性来说还是至关重要的，在这里还有一点我想强调一下，就是很多人在长时间开车的时候总觉得原车头枕不好用，然后自己在X宝上购买一种单独的汽车颈枕。这种颈枕在日常开车的时候可以缓解疲劳，但同时在发生交通事故的时候它也会致命，原理跟上面描述的观点是一样，头部向后甩时颈部一个点受力更容易受伤，所以购买这种颈枕的时候还是需要谨慎，如果有与原厂车型匹配的那是最好不过的了。
头枕是我们在购车时很容易忽略的，以后再买车的时候一定关注汽车配备的头枕，全车有几个、是否带有主动或被动的安全配置，这些都很重要，因为它和安全带一样时刻保护着我们的生命。
三、西安宝骏轿车回收谈二手车门道
许多朋友都有买卖二手车的经历，买卖二手车的过程堪称一场宫斗大戏，卖家绞尽脑汁想多卖点钱，买家费尽心机想少花点钱，那么这期用车小百科我们就给大家讲讲买卖二手车过程中那些套路与反套路。真正的老司机绝对不多花一分钱，也不少挣一分钱卖车：
1.提升车辆美观程度
如果想让自己的爱车多卖上价儿，那第一步做的就是提升车辆的美观程度。首先，使用万能清洁剂对玻璃、漆面以及金属制片上的污垢进行清洗，让你的车辆外观焕然一新。将污垢清除以后，需要对车身进行打蜡，保持车辆外表的光亮整洁。
这卖车的时候往往第一眼是很重要的，让买家一看这个车第一眼就喜欢上，同时干净的外观也能给买方一个原车主平时十分爱护车辆的心理暗示。这时候往往价格上面就会多一些让步。至于怎么清洗车辆美丽姐之前的节目里已经介绍过了，这里就不多说了。
但是注意外观方面不要做过度的补漆处理，现在一般的二手车商都会有漆面测量仪如果您的车穿了大褂，也就是全车喷漆，那样做，价格可是会被剪掉不少的。
2.保险和汽油
再有能就是我们的保险了，我们的车辆过户只要求有交强险即可，所以如果你是新买的保险，那我们可以将商业险退掉。这样就又可以挽回一部分损失。
还有一个要说的呢就是燃油了，这一箱油也不少钱呢，所以我们在确定卖车的时候，就不要每次加油都加满了。这样也能省钱嘛。
买车：
1.如何鉴别外观翻新
二手车商，首先会对车辆的内饰外观做一次彻底的大清洗，很多车主平时不注意的地方，他们都会清洗到，然后如果是车外观有问题，他们会从新做漆，做漆一般分为两种情况局部做漆和全车做漆。
局部做漆：是由于小的磕碰剐蹭造成车身漆面损坏，采用局部做漆。这样的方式，价格比较的便宜，但是漆面的颜色多少会有点色差。
全车做漆：由于漆面老化、磕碰剐蹭、事故等原因，需要对全车进行做漆。这种方式可以避免车辆的额色差。
那怎么分辨车辆是否被做过柒呢？二手车商一般做漆的成本都不会很高，若只单独补某个地方的漆，那肯定有色差，颜色鲜艳的车漆，补漆后色差就越大。一般原车漆在太阳光照射下能变换折射出柔和与艳丽的两种色彩，做漆的地方反射光会暗! 如果钣金修复过，那么喷漆过程中一定会填充腻子，当时腻子都比较厚比较粗，这样一旦发生修复，再次敲击所发出的声音会发闷。
2.如何鉴别内饰翻新
内饰翻新包括座椅、操作台、方向盘、车门等。很多车都采用真皮座椅，时间一长，真皮座椅会出现褪色、褶皱等。翻新的过程就是先把皮座椅进行清洁，然后用喷漆的方式进行翻新。鉴别的方式也有，补漆的地方跟原座椅一定会有色差，或者是原来的纹路被漆盖住了我们仔细看就能看出来。
3. 调表
调表，这个已经很不稀奇了，公里数过高的车辆，二手车商一般都会将它进行调表，调表的方式也很简单，一般都是将仪表盘拆下，然后连接电脑用专业软件即可调整。鉴别的方式除了查保养记录看轮胎和内饰磨损程度，还有是看仪表台的卡扣与螺丝有没有松动或者被拧过的痕迹，一般来说如果这辆车没有事故，那么他是不可能拆装仪表盘的。
4.味道
翻新车辆都会用到很多的化学清洗剂以及喷漆等工序，所以翻新的车子里面都会有一些说不上来的混合味道，而新车的味道则是普通的新皮新塑料的味道
