5万元买了台10年车龄的丰田卡罗拉二手车，到底
前两天一个朋友就提出了一个要求，让我帮他找一台5万块钱左右，能开10年的二手车，而且外观还要中庸、成熟一点而且最好能够省油一点的，毕竟这位朋友属于略显油腻类型，不喜欢花里胡哨的产品，上个世纪八十年代的思想还是给我难住了，左思右想我给他定了一个丰田卡罗拉。
其实说实话买二手车选择丰田品牌其实是挺受伤的，二手丰田保值率奇高，甚至要比本田以及大众还是略胜一筹，尤其是老丰田的确能让你感受到BUG级产品的存在，原因是丰田系保值率高的惊人。
就拿眼前这台卡罗拉 2011款 1.6L 自动GL车型来说，
上牌时间2011年08月
表显里程9万公里
变 速 箱自动
排放标准国IV(国V)
排 量1.6L
目前二手车市场喊价5万左右，磨了半天嘴皮子，好吧，便宜了2000块钱，人家最低只能出给出4.8万的“低价”，那你说这4.8万低吗？已经快十年的车了，要是放在法系车中能买到2-3年的世嘉，而放在丰田中，只能买到一台十年的卡罗拉， 而且人家还满脸不想卖的样子。
没办法，产品口碑以及质量表现放在这里，丰田开一年倒手就有人收走，而国产车以及法系车真的就不好转手，为什么？国人最喜欢的品牌最大化优势在这里体现出来，即便它是一台车龄较老的卡罗拉，但没有办法，它是丰田啊。
当年那句“有路就有丰田车”影响了多少60/70乃至80后？扎根消费深处的广告效应依然存在，在信仰面前，你无法在这场辩论赛中说服他们放弃选择这种产品。
当然你话说回来，10年车龄的卡罗拉除了内饰磨损、外观喷漆，一些异响之外还真没有找出其他问题，隔音、舒适、空间、油耗等表现依然非常均衡。
要我昧着良心说，5万买台10年的卡罗拉真不亏，因为明年你还能4万多再卖出去。当然这是我的一个想法，仅供参考。
而为了验证我们是不是“买贵了”，我们又在网上找寻了几款同年的产品，同时走访了二手车市场，基本上2011年左右的卡罗拉，都得这价钱，说明二手车市场售价还是相当坚挺，尤其是1.6L中高配车型，更是吃香。
当然，你也不用怀疑10年二手卡罗拉卖5万这是在夸大事实，如果你恰好有一台卡罗拉，那么恭喜你，他还能为你“存更多的钱”，等你不需要它的时候，想要把他卖掉的时候，你会发现它还是能值得点钱。这卡罗拉简直就是理财产品啊！
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