途安手动版怎么样(大众途安l手动挡二手车)
伴随着二胎、三胎政策开放，身边也出现了不少潜在的二胎、三胎家庭。面对着家庭人员数量的上升，不少家庭也打算换辆车。于是乎，便有不少家庭在为车型的选择，以及手上有限的预算而犯愁。价格在15万左右的6、7座MPV有推荐吗？答案自然是肯定的。大众途安L就是这样的存在，虽说目前途安L的热度大不如从前，但是它在国内合资家用MPV中的资历却不浅。
作为中国品牌MPV领域的老将，大众途安L凭着自身品牌效应以及一定的群众基础，深得国内消费者的青睐。尤其是近些年，6、7座轿跑市场的持续升温，这一代途安L更是成了同级别中的重量级选手。与上一代相较，新一代途安L的实力得到了一定提升。不仅如此，在价格上还拥有着相比以往更大的优惠空间。那么现在入手这款车还合适吗？途安L的表现又如何？不妨跟着小编的脚步一起来看看关于它的体验吧。
途安L的定位是一款功能性更强的轿车，为了区别更加商务化的MPV车型，大众还单独提出了一个MPS的概念。最早和速腾一样采用相同平台，而现在则采用了最新的MQB平台。在国内引进之后上汽大众也对其进行了本土化的轴距加长，并在车型的后缀上加上了“L”。途安L刚进中国市场时定位极高，定价策略参考的是帕萨特。希望能开辟出介于轿车和SUV市场的另一个细分市场。但是途安L如今的家用定位和中国市场现状决定了这注定是个小众市场。
到店当天正值工作日周一，来看车点客户并不多，值得一提的是该车型较为全面，最新的ID.系列也已到店展示。由于途安L的热度当前并不高，更多的风头已被新颖的ID.家族抢占，所以只能在4s店外的试驾车进行参观。露天手机拍摄照片质量欠佳，见谅。
店外的试驾车配置为 2021款 途安L 280TSI 拓界版，属于全系在售七款车型里的中配版本。新车较老款在外观、内饰、动力和售价方面均没有发生太大的改变，只是在配置方面做了一些调整。
首先在外观设计方面，大众途安L整体依旧是属于比较方正的类型，在设计上面没有太大的亮点，沿用了老款车型的设计，下沉式车头能给驾驶员提供更大的视野，平滑的A柱和较为竖直的尾厢使得车辆拥有不错的车内空间表现。显得比较平庸但是也耐看，所以即便是放到现在来看也丝毫不显得过时。
横拉式格栅非常抢眼，使用镀铬饰条进行装饰，看着很年轻，精致感十足，前大灯造型硬朗，线条锐利，有一定的运动感，远近光灯均为氙气光源，配备LED日间行车灯、自动头灯、大灯清洗功能、前雾灯等。而在光源部分，这台车中高配车型提供的是氙气大灯，而并非LED大灯。
除入门版途安L的风时版与舒适版两款配置车身尺寸为4527mm、1829mm、1659mm，离地间隙为120mm。其余五款车型的尺寸均为4537mm、1834mm、1682mm，离地间隙为143mm。多出来的这些尺寸是因为在中高配拥有了车顶行李架让该车更具实用性，并且平直的腰线从前翼子板贯穿至尾灯，采用了内凹式设计，视觉效果不错。黑色的轮眉以及银色的装饰板，看上去增加了一丝丝的野性。全系车型统一轴距均为2791mm，整体来说比较中规中矩。新车的280TSI风尚版和280TSI舒适版车型分别配备16与17英寸轮圈，其余车型均搭载18英寸轮圈。
用家族化设计来形容途安L的内饰设计再合适不过，特点非常的鲜明。和大众旗下的其他车型一致在视觉感受上比较单调，但是用料部分还是比较有诚意，细致扎实地做工值得信赖。中控台上方大面积的软质材料包裹，摸上去的手感比较舒适。
为迎合年轻用户的选择与需求，途安L全系标配8.0英寸中控屏，集成CarPlay与CarLife等日常所需的功能，足以满足基本使用需求，同时除最低配车型外，还搭载了全新的触控式空调控制面板，日常使用科技感有一定的提升。车机功能虽然不是特别丰富，但是也能满足一定的日常使用需求。
2021款途安L将此前顶配车型独有的前排座椅12向电动调节、前排座椅加热和倒车自动下翻的电动折叠外后视镜等功能，下放到了280TSI拓界版车型中，而且现款途安L全系标配7座，从拓界版往上走的配置均提供6座与7座版供选择。
对于一款MPV车型来说，它的乘坐空间的表现才更有说服力。首先途安L提供6座与7座车型可选。7座版是2 3 2的座椅布局形式，中间三个是独立座椅。六座版2 2 2的座椅布局形式，第二排拥有两个独立的座椅，中间部分空出来的位置能形成与第三排打通的过道，更方便第三排乘客的上下车。
座椅造型看上去比较单薄，并且坐垫不算很长。但是第二排座椅调节起来还是十分方便的。同时值得一提的是，前排座椅靠背还有单独的小桌板，可以进行小程度的办公和家用，非常的人性化。
安全性方面，7座版第二排三张座椅均带有三点式安全带，另外一侧的座椅还可以选装集成式安全座椅，家有儿童的用户不用再反复安装儿童安全座椅，使用上明显更加便捷。
大众途安L整体表现还是不错的，作为家用MPV车型，不管是七座还是六座车型，车内的空间表现都能够满足大部分二、三胎家庭的出行需求，而且纯平的地板和可前后移动的第二排座椅也非常的方便，只是第三排的空间略小，日常中短途乘坐不是问题，如果长途的话可能就有些憋屈了，更适合家里的“神兽”坐着。
第三排的两个座椅仅能够应付短程的出行，同时对于成年人其实宽容度不是很高，纵向空间非常受限，所以腿部空间无法保证，另外途安L的后备厢空间在第三排座椅未折叠的情况下，还是有些小，只有137L，不能携带太多的行李。
不过好在第三排座椅放倒之后能与后备厢形成全平的空间，进一步扩大后备厢的实用性。通过放倒后排座椅，容积可扩展到1857L，空间大了很多，多放一些东西甚至是大件物品与搬家都不在话下。
除此之外，后备箱还设置了一些锚点、挂钩之类的固定装置，可以固定一些小的箱子或者小孩子们的玩具，防止在开车过程中乱晃，细节之处对家用需求考虑的很周到。
动力方面，现款途安L全系搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩为250牛·米，传动系统匹配7DCT变速箱，百公里综合油耗低至6L，对于这款MPV而言，这样的动力只能说够用，说不上突出。
而在配置部分，2021款全系标配后排可折叠多功能小桌板、自动启停、能量回收、电子手刹、自动驻车、车身稳定系统、坡道辅助、胎压监测、预防多次碰撞制动系统及PM2.5空气净化系统等，颇具诚意。
途安L 280TSI DSG风尚版作为入门车型配置很寒酸，但从舒适版车型开始配置还算周全，除了前排正面安全气囊和侧气囊之外，还配备了前后一体式的安全气帘，倒车雷达、倒车影像、8英寸中控屏、三温区自动空调，因此，从配置上来讲的话，如果要买七座车型，官方指导价16.58万的280TSI DSG舒适版是个不错的选择，配置上和17.78万的拓界版差别不大，而如果要买六座车型的话，还是选拓界版车型。
