西安回收二手车（旅游出行注意5大方面）

第一：检查动力系统

常用油液检查

先检查水箱补充液、清洗液、动力转向液、润滑油、制动液面是否正常，不正常应怀疑有泄漏。液罐外表要干净，无水痕、油渍，液面在最高与最低刻度之间算正常，在3/5或4/5左右，基本可算正常。如果发现油液不够了，该添加的一定要及时添加。

检查水箱

水箱加水，打开发动机盖，首先检查水箱部分。但检查的前提是冷车状态，否则很容易被溅出的水烫伤。打开水箱盖后，注意观察冷却水面上是否有其他的异物飘浮，例如锈蚀的 粉屑、不明的油污等。如果发现有油污浮起，表示可能有机油渗入到冷却水内；如果发现浮起的异物是锈蚀的粉屑，表示水箱内的锈蚀情况已经很严重。一旦发现有 上述情况，都表示该车的发动机状况不是很好，需特别注意，最后到4S店检查一下。

检查变速箱

检查变速箱是否有渗油现象。如果变速箱一直渗油，随着变速箱油的逐渐泄漏从而导致上述挂档加油不走车现象的发生，那么此种现象对于变速箱来讲是会造成较大的 伤害的，由于变速箱油在起到润滑作用的同时还要起到液压传动作用，所以说此种现象一方面是会由于缺油而导致相关运转部件的润滑不良进而造成异常磨损，另一 方面主要是会由于液压不足从而导致变速箱内部的摩擦片出现烧蚀及磨损，总之变速箱油对于自动变速箱的作用是至关重要的。如果渗油严重，应该立即到正规4S店维修。

检查空气滤清器

打开空气滤清器的盒盖，看看里面的清洁程度如何。如果灰尘很多，滤芯很脏，则表示这部车的使用程度较高。

检查电瓶

一般电瓶的使用寿命大约是两年，因此消费者在检查电瓶时，可先注意电瓶上的制造日期。如果已经超过两年，这个电瓶已经快要报废了。汽车电压一般在12-16v之间，启动时只要不低于11v就属于正常。再检查电瓶的固定桩头与电线的连线应可靠、良好，用手扳无松动现象。接头有否腐蚀，小窗是否绿色。 要看各个线头连接情况，是否有晃动等。

检查机油

先看机油尺，看的时候要着车三分钟后熄火，拉出油尺用纸巾擦拭，油黑的淘汰。检视机油尺前，先准备好白色的布或餐巾纸。在找到机油尺的位置后，先将机油尺拉 起，用准备好的白布或餐巾纸将机油尺擦干净，然后检查布或纸上留下的机油颜色，如果呈暗褐色，则表示早该换机油了，而且前位车主的保养习惯很差；如果呈粘 稠状，也表示保养较差，很少更换机油；如果含有水气那可能就严重了。这种发动机吃水的情形，会让水、机油混合而呈现乳白色的色泽，对发动机的伤害非常大。

一般机油尺上都有高、低油位的标记，如果在这两个油位之间，则表示正常。因此，我们可再将擦干净的机油尺从油箱中拉出来，检查机油尺上的油位。如果油位过低，则表示这部车可能有漏机油的情况，车况不佳。

机油尺

一般情况下，机油都是每5000公里就更换一次，新车例外，新车是新车的第一次机油在2000公里左右更换，但是，新车最好还是不要跑长途旅游了，毕竟新车要过了磨合期限再跑长途，免得对自己的爱车损伤过大。

补充提示：

不管哪个牌子的机油，都是有规格型号的。机油的规格主要是：SF型：适用于经济型车和微面包车；SJ型：十几万左右的中档车；SL型：奥迪宝马奔驰等高档车。

第二：检查汽车底盘

检查转向系统

检查是否有方向发抖、发摆、跑偏现象。前悬挂、后悬挂以及减震器的磨损和锁紧情况，此项检查需要将车辆升起进行，应由专业人员进行。

包括传动轴、支撑轴承、万向球头的磨损和紧固是否正常，差速器是否有泄漏，如有泄漏还要检查差速器油量。此项检查应由专业人员进行。

第三：检查电子设备系统

电气方面，要检查发动机灯、气囊灯、ABS灯、S灯（S键关闭时），是否启亮，如果不启亮，则要进维修站维修。检查电线是否出现磨损、蓄电池电压、电量是否正常，对非免维护蓄电池要检查液面高度和比重，清洁正负电极桩头。

照明灯光开关的检查

前照灯、雾灯、刹车灯、示宽灯、倒车灯

灯光方面需查前大灯、尾灯、刹车灯、转向灯、警示灯、雾灯，要注意车辆灯光要求必须合乎国家的法规要求，需要使用专门的仪器检查，此项检查最好到专业汽车维修店进行。虽然平时很少使用雾灯，但跑长途时往往要使用到，所以别忘了要检查前、后雾灯能否正常工作。

此外，一般汽车灯泡的使用年限也就两三年，所以如果车灯已经使用超过2年，那么最好在出发前给予更换。如果大灯曾经维修过，建议根据驾驶者的高度，重新调整灯光的高度和聚光性能。有的车可以自动调整灯光的角度，但有的车必须亲自动手调整。

第四：检查汽车轮胎

轮胎是汽车磨损最为严重的部件之一，也是行车安全不可忽视的重要因素，一般车辆行驶六七万公里就得更换。如果轮胎磨损较为严重或者曾经多次被扎破，也建议更换新的轮胎。不正常的胎压也会影响汽车的安全行驶，所以加压时一定要严格按照厂家的标准，切不可任意为之。

汽车轮胎

车胎胎压，胎压不能过低或者过高，一般胎压数值在2.3到2.5之间都是正常的。如果满座的话，胎压调到2.5左右比较适合；一般两人的话，胎压数值在2.3也是正常 的。胎纹最好有3、4毫米深，一般如果轮胎胎纹小于2毫米时，就不能用于跑长途了。轮胎气压过低易造成高速行驶时的爆胎事故。

胎压检测

轮胎磨损情况，轮胎磨损要均匀，特别要注意看看胎壁有否裂缝、破损，或鼓起之小包，是否有明显的外伤、刮痕，如有上述情况，应该更换轮胎。此外，如果发现左右轮胎出现磨损程度不相同的情况时，要特别注意，很可能是四轮定位问题。

特别提示：

千万不要忘记检查备胎，备胎由于长期存放，所以备胎胎压应该稍高于正常胎压。行驶1到2万公里时倒一次轮胎，前后轮置换，5万公里做一次四轮定位。轮胎的寿命一般是8到10万公里。

对车轮进行动平衡和电脑四轮定位

四轮定位

虽然每辆车之前可能都做过动平衡和四轮定位，但经过一段时间的行驶后，有可能需要重新进行，在跑长途之前做一次动平衡和电脑四轮定位，避免出现这些方面的问题，还是很有必要的。

第五：检查制动系统

看看制动距离是否正常

计算一下自己上次更换制动片、离合器片的里程，以保证不会因为上述两片的过度磨损而造成车辆故障。现在大部分轿车使用碟刹，所以刹车片的检查不能忽略。因为自驾游的路程可能不短，为了避免中途换刹车片的烦恼，如果发现刹车片只有3毫米厚，建议立即更换。

检查刹车油的油位和质量

检查刹车油

刹车油较容易吸收水分，特别是一些的空气比较潮湿的车库，刹车油容易被稀释而失去最好的效果，一般使用期达两年或者汽车行驶6万公里都得更换。刹车系统靠油打通，所以要检查油管水管接头是否老化泄漏。

检查手刹是否工作正常

手刹

要注意手刹手柄也有一个拉动的行程，通常规定，当手柄提拉到整个行程的四分之三时，手刹系统就应该处于正常的刹车位置。检查手刹的效能时，要把汽车开到坡度 较大（坡度大小应该根据汽车使用手册允许的最大坡度决定）、路面状况良好(最好是柏油路)的斜坡上，踩住刹车，挂空挡(如果是自动变速则挂在N挡)，将手 刹手柄拉到位，然后松开刹车踏板，如果汽车没有发生滑动，就说明手刹的效能良好。由于制动器内存在间隙，有时在松开踏板后，汽车会轻微滑动，然后才停住， 只要这个滑动的距离很小，手刹的效能也属正常。上坡和下坡应该各做一次。特别提醒一点，检查时要做好汽车发生滑动的准备，必须保持安全。

自驾游

以上这些就是安全出行前的检查，这五个大方面，都要进行检查，除了重要的动力和刹车系统，也不要小看灯光系统，比如下雨时，即使是在白天，你的车窗淋上了雨 珠，透过侧窗或后窗你会看不见窗外的车辆，可要是这些车开了大灯，你起码就能看到两束大灯光，从而引起你的警觉。汽车在高速行驶，别的车也在高速行驶时， 我们都希望更早、更醒目地看到对方，大灯光就可以起到这样的作用，从而可以使驾驶员提早采取措施，避免车辆事故的发生。最后在这里，祝福大家旅行愉快！